러시아 스카이 항공
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1. 개요
러시아 스카이 항공은 1992년 여행사로 시작하여 1993년 전세기 운항을 거쳐 1996년 공식 설립된 러시아의 항공사였다. 1997년 현재의 사명으로 변경하고 모스크바를 거점으로 동북아시아, 터키, 이탈리아, 독일 등지로 여객 및 화물 운송 서비스를 제공했다. 특히 러시아 최초로 도어 투 도어 화물 배달 시스템을 구축했으며, UN의 공식 항공기로 UN 프로젝트에 참여했다. 2005년 VIM 항공에 인수되었으며, 2010년 도모데도보 국제공항의 문제로 운항에 차질을 겪었다. 2006년 8월 기준으로 일리우신 Il-76TD, 투폴레프 Tu-154M 등의 기종을 보유했다.
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| 러시아 스카이 항공 - [회사]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 항공사 | 러시아 스카이 항공 |
| 영어명 | Russian Sky Airlines |
 | |
| IATA | P7 |
| ICAO | ESL |
| 호출 부호 | RADUGA (라두가) |
| 창립일 | 1995년 |
| 운항 중단일 | 2005년 |
| 본사 | 러시아 모스크바 |
| 허브 공항 | 도모데도보 국제공항 |
| 운영 | |
| 보유 항공기 수 | 알 수 없음 (문서에 명시되지 않음) |
| 취항지 수 | 알 수 없음 (문서에 명시되지 않음) |
| 모기업 | 알 수 없음 (문서에 명시되지 않음) |
| 자회사 | 알 수 없음 (문서에 명시되지 않음) |
| 슬로건 | 알 수 없음 (문서에 명시되지 않음) |
| 웹사이트 | 알 수 없음 (제공된 문서에 웹사이트 정보 없음) |
| 이전 정보 | |
| 이전 허브 공항 | 알 수 없음 (문서에 명시되지 않음) |
| 이전 준허브 | 알 수 없음 (문서에 명시되지 않음) |
| 이전 거점 도시 | 알 수 없음 (문서에 명시되지 않음) |
| 이전 항공 동맹 | 알 수 없음 (문서에 명시되지 않음) |
| 이전 상용 고객 우대 제도 | 알 수 없음 (문서에 명시되지 않음) |
| 이전 VIP 라운지 | 알 수 없음 (문서에 명시되지 않음) |
| 기타 | |
| 주요 인물 | 알 수 없음 (문서에 명시되지 않음) |
2. 역사
2000년 이후 공항 설비를 확충하고 해외 항공사들과 승객 유치에 더욱 힘썼다. 그러한 노력의 결과로 도모데도보 국제공항은 러시아에서 가장 이용객 수가 많은 공항으로 성장했고 러시아 정부는 세 번째 활주로를 추가로 건설했다. 2004년 5월, 이스트 라인 항공의 주주 변경이 있었다. 2004년 6월 7일에 열린 이스트 라인 항공의 임시 주주총회에서 단독 집행 기관의 권한을 관리 조직인 러시아 스카이 항공 그룹으로 위임하기로 결정했으며, 2004년 10월 21일 이스트 라인 항공은 법적 실체의 변경 없이 러시아 스카이 항공(Russian Sky Airlines)으로 이름이 변경되었다.
2. 1. 설립 초기 (1992년 ~ 1997년)
1992년 여행사로 설립한 후 1993년 12월 전세기 형태로 항공기를 운항하면서 항공사 체제로 전환하였고 1996년 항공사를 공식 설립하였다.[4] 1997년 현재의 사명으로 변경하고 모스크바에서 동북아시아, 터키, 이탈리아, 독일에 여객 수송 및 항공 화물 운송 서비스를 제공하며 특히 러시아에서 최초로 도어 투 도어(door-to-door) 시스템에 의한 화물 배달 서비스 시스템 구축을 완료하였다.[4] UN의 공식 항공기로 UN의 여러 프로젝트에 참가하고 있다.[4]
이 항공사는 1995년 11월 27일 '''이스트 라인 에어(East Line Air)'''로 설립되었으며, 이후 1996년 2월 8일 러시아 민간 항공 당국으로부터 증명서 61호를 받았다.[4] 이 증명서는 항공사가 모든 종류의 국내 민간 항공기를 운항할 수 있도록 허용했다.[4] 1996년 1월 3일부터 이스트 라인 에어는 IATA의 회원사가 되었다.[4] 1997년에 항공사는 이스트 라인 항공(East Line Airlines)으로 이름이 변경되었고, 동일한 번호를 유지하는 새로운 운영자 증명서가 1997년 9월 4일에 승인되었으며, 이후 연방 항공 당국 규정을 준수하여 갱신되었다.[4] 이스트 라인 항공은 도모데도보 공항을 소유한 이스트 라인 그룹의 일부였다.[4] 그들은 또한 러시아의 주요 화물 운송 업체 중 하나였다.[4]
2. 2. 이스트 라인 항공 (1997년 ~ 2004년)
1995년 11월 27일 '''이스트 라인 에어(East Line Air)'''로 설립되었으며, 1996년 2월 8일 러시아 민간 항공 당국으로부터 항공사 모든 종류의 국내 민간 항공기를 운항할 수 있는 증명서 61호를 받았다. 1996년 1월 3일부터 IATA의 회원사가 되었다. 1997년에 이스트 라인 항공(East Line Airlines)으로 이름을 변경했고, 1997년 9월 4일에 동일한 번호를 유지하는 새로운 운영자 증명서를 승인받았으며, 이후 연방 항공 당국 규정을 준수하여 갱신되었다. 이스트 라인 항공은 도모데도보 공항을 소유한 이스트 라인 그룹의 일부였으며, 러시아의 주요 화물 운송 업체 중 하나였다.[4]2. 3. 러시아 스카이 항공 (2004년 ~ 2005년)
2004년 5월, 이스트 라인 항공의 주주 변경이 있었다. 2004년 6월 7일에 열린 이스트 라인 항공의 임시 주주총회에서 단독 집행 기관의 권한을 관리 조직인 러시아 스카이 항공 그룹으로 위임하기로 결정했으며, 2004년 10월 21일 이스트 라인 항공은 법적 실체의 변경 없이 러시아 스카이 항공(Russian Sky Airlines)으로 이름이 변경되었다.2005년에 이 항공사는 빔 항공(VIM Airlines)에 인수되었다.[4]
2. 4. VIM 항공에 인수 (2005년)
2005년 VIM 항공이 경영권을 인수했다.[4]2. 5. 운항 중단 (2010년)
2010년 12월 도모데도보 국제공항의 전기 배선 문제와 혹한으로 인해 운항에 차질이 생겼다.[1]3. 보유 기종
러시아 스카이 항공은 안토노프 An-12, 일류신 Il-62M, 일류신 Il-76T, 일류신 Il-86, 투폴레프 Tu-134A, 투폴레프 Tu-154B2, 야코블레프 Yak-42 등 여러 기종의 항공기를 과거에 보유했었다.[2]
3. 1. 2006년 8월 기준
2006년 8월 기준으로 러시아 스카이 항공이 보유한 항공기는 다음과 같다.[5]| 기종 | 대수 |
|---|---|
| 일류신 Il-86TD | 4 |
| 투폴레프 Tu-154M | 1 |
| 일리우신 Il-76TD | 4 |
이 중 투폴레프 Tu-154M 1대는 부랄에서 임대하여 사용하다가 이후 S7 항공으로 이전되었다.
3. 2. 이전 보유 기종 (2005년 1월 기준)
| 기종 | 대수 |
|---|---|
| 안토노프 An-12 | 2 |
| 일류신 Il-62M | 1 |
| 일류신 Il-76T | 1 |
| 일류신 Il-86 | 3 |
| 투폴레프 Tu-134A | 1 |
| 투폴레프 Tu-154B2 | 1 |
| 야코블레프 Yak-42 | 1 |
3. 3. 과거 보유 기종 (한국어 문서 기준)
- 일류신 Il-86TD 4대
- 투폴레프 Tu-154M 1대
참조
[1]
간행물
World Airline Directory
http://www.flightglo[...]
Flight International
2004-03-23
[2]
간행물
Flight International
2005-04-12
[3]
웹사이트
Росавиация отозвала лицензии авиакомпаний «Полет» и «Русское небо»
https://www.vedomost[...]
Ведомости
2015-04-03
[4]
웹사이트
Air Transport World
http://www.atwonline[...]
Air Transport World
2006-11
[5]
간행물
Flight International
2006-10-03
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